De tidligere færgehavne i Halsskov og Knudshoved skal igen kunne forbinde Øst- og Vestdanmark, hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere tid.
Sund & Bælt har sendt opgraderingen af de to havne i udbud som en samlet hovedentreprenør. Det er interessant fordi havnene ikke har været anvendt til almindelig færgedrift, siden Storebæltsforbindelsen åbnede i 1998. Der skal derfor gennemføres omfattende anlægsarbejder, før moderne færger igen kan benytte dem.
Entreprenøren skal blandt andet uddybe havnebassinerne, etablere nye kajanlæg og opmarchområder, reparere den eksisterende mole og fjerne anlæg, som står i vejen.
Formålet er at styrke beredskabet omkring en af landets vigtigste transportforbindelser.
“Storebæltsforbindelsen har afgørende betydning for mobiliteten og forsyningssikkerheden i Danmark. Derfor er vi også nødt til at have en plan B, hvis broen bliver utilgængelig i en længere periode,” siger Frederik Fisker, direktør for projektudvikling i Sund & Bælt.
Fire ugers mobilisering
Udbudsmaterialet præciserer, at havnene skal bringes i en tilstand, hvor færger kan indsættes med en mobiliseringsperiode på fire uger. Der er dermed ikke tale om et stående færgeberedskab, som umiddelbart kan overtage trafikken ved en kortvarig lukning af broen.
Havnene skal i stedet udgøre den fysiske infrastruktur, som gør en midlertidig færgeforbindelse mulig ved en længerevarende afbrydelse.
Udbuddet omfatter alene ombygningen af havnene. Selve færgedriften, adgang til skibe og bemanding indgår ikke. Det fremgår heller ikke af de offentliggjorte oplysninger, hvilke færger der forventes anvendt, hvem der skal stille dem til rådighed, eller om Sund & Bælt senere vil gennemføre et særskilt udbud af operatøropgaven.
Beredskabet slutter ikke ved kajkanten
Anlægsarbejdet etablerer kun én del af det samlede beredskab.
En fungerende nødforbindelse kræver også færger, besætninger, havnepersonale, trafikstyring og en plan for, hvilke transporter der skal prioriteres. Derudover skal faciliteterne vedligeholdes og formentlig afprøves løbende, selv om de i lange perioder ikke anvendes.
Det bliver derfor centralt, hvordan Sund & Bælt vil binde den private anlægsentreprise sammen med den fremtidige operative drift.
Hvis færger først skal findes, tilpasses og bemandes efter en hændelse, kan fire ugers mobilisering vise sig at være en væsentlig del af beredskabets sårbarhed. Hvis der derimod indgås forhåndsaftaler med en færgeoperatør, opstår endnu en offentlig-privat konstruktion omkring Storebæltsforbindelsen.
Udbuddet gør således de gamle færgehavne til en fysisk plan B. Det er endnu ikke offentliggjort, hvem der skal få den til at fungere i praksis.
I dagens øvrige OPS-spor følger vi otte konkrete bevægelser fra rottebekæmpelse til alarmsystemer på det regionale socialområde.
Vordingborg køber samlet rådgivning til kystbeskyttelse
Vordingborg Kommune udbyder totalrådgivning til det fælles kystbeskyttelsesprojekt for Præstø. Den kommende rådgiver skal omsætte kommunens og grundejernes projekt til et gennemførligt anlæg og får dermed en central rolle i både projektering, myndighedsarbejde og den senere realisering.
Kilde: TED · Dato: 3. november 2026
Direkte link:
https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/763819-2026
Privat leverandør skal drive erhvervsskoles digitale platform
Nordvestsjællands Erhvervs- og Gymnasieuddannelser udbyder markedsføring samt drift og vedligeholdelse af en online uddannelsesplatform. Opgaven forbinder rekruttering, digital formidling og løbende teknisk drift og gør leverandøren til en del af skolens kontakt med kommende elever.
Kilde: TED · Dato: 3. november 2026
Direkte link:
https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/763791-2026
Region Syddanmark udbyder alarmsystem til socialområdet
Region Syddanmark søger en leverandør af overfaldsalarmer og tilhørende udstyr til regionale tilbud på socialområdet. Anskaffelsen kobler teknologi, service og medarbejdersikkerhed sammen og placerer leverandøren tæt på den daglige drift af tilbud, hvor hurtig alarmering kan være afgørende.
Kilde: TED · Dato: 3. november 2026
Direkte link:
https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/763401-2026
Kredsløb genudbyder rammeaftale om vikarer
Kredsløb udbyder på ny en rammeaftale om eksterne vikarer. Leverandøren skal understøtte forsyningsselskabets bemanding, når det interne mandskab ikke slår til, og bliver dermed en fleksibel kapacitetsreserve omkring den løbende drift.
Kilde: TED · Dato: 3. november 2026
Direkte link:
https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/763296-2026
Herning vil automatisere sorteringen på biblioteket
Herning Kommune udbyder et nyt sorteringsanlæg til biblioteket med tilhørende installation og service. Leverandøren skal dermed ikke blot levere maskiner, men også få den automatiserede materialehåndtering til at fungere sammen med bibliotekets daglige arbejdsgange.
Kilde: TED · Dato: 3. november 2026
Direkte link:
https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/761547-2026
DSB sender internationale kortbetalinger i markedet
DSB udbyder en aftale om indløsning af internationale betalingskort. Den kommende leverandør bliver bindeled mellem billetsalget, kortordningerne og de finansielle transaktioner og får dermed en central rolle i en landsdækkende, borgerrettet betalingsinfrastruktur.
Kilde: TED · Dato: 3. november 2026
Direkte link:
https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/761187-2026
Region Syddanmark samler indkøbet af loftlifte
Region Syddanmark udbyder loftlifte til brug i pleje og behandling. Indkøbet er OPS-relevant, fordi leverandørens udstyr bliver en del af både patienthåndteringen og medarbejdernes arbejdsmiljø på regionens institutioner.
Kilde: TED · Dato: 3. november 2026
Direkte link:
https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/760416-2026
Fire fynske kommuner går sammen om rottebekæmpelse
Faaborg-Midtfyn, Kerteminde, Nordfyns og Nyborg Kommuner gennemfører et fælles udbud af rottebekæmpelse. Samlingen skaber ét større leverandørmarked på tværs af kommunegrænser og kan give mere ensartet drift, men stiller samtidig krav til lokal reaktionsevne og myndighedssamarbejde.
Kilde: TED · Dato: 2. november 2026
Direkte link:
https://ted.europa.eu/da/notice/-/detail/760362-2026
